万里测油温
会战初期，大庆油田生产的原油要靠铁路用油槽车往外运送。由于大庆是高寒地区，原油凝固点高，要把原油运出去就得在油库给原油加温，如果加热温度不够，原油在中途就会凝固；如果加温太高，又会造成大量浪费。为了给原油加温提供更科学的设计数据，大庆油田设计院助理技术员蔡升和实习员张孔法二人每天都爬上简陋的油槽列车，在严寒风雪中连续奔波了三个多月，往返大庆与大连之间五次，行程一万多千米。
那三个多月，他们住在没有座位、没有暖气的火车上，双脚冻得像被猫咬了一样的疼痛，饿了啃口苞米饼子，渴了就喝几口凉水。他们每隔一小时，便要探身于急驰的车厢外。在狂风暴雪里，在天寒地冻中，冒着生命危险取得2800多个科学数据，实地掌握了运输中油温的变化规律，为国家节约了大量的资金和钢材。
今天，故事主人公蔡升的名字和“万里测温”的事迹已经成为历史长河中的一个经典，它彰显着“爱国，创业，求实，奉献”的大庆精神。
